Problema

Os índices de acidentes de trânsito em Porto Velho são assustadores, principalmente envolvendo motocicletas. De acordo com o anuário do Detran de Rondônia, cujos números foram disponibilizados até 2011, a frota de veículos no Estado cresceu assustadoramente. Para se ter uma ideia, em 2003 Rondônia tinha 88.966 carros/camionetes; em 2011 esse número foi para 181.653, representando um aumento de 28,63%. Já o número de motos saltou de 116.988 em 2003 para 348.425 em 2011, um crescimento de 54,92%.

Capital

Do total de 88.966 carros/camionetes em 2003, 38.938 estavam em Porto Velho, que em 2011 foi registrada uma frota de 83.352. Em relação as motos, circulavam na capital em 2003, 14.427 e em 2011 esse número foi para 71.875. De acordo com os dados do Detran, entre 2003 e 2011, 886 pessoas perderam a vida em acidentes de trânsito em Porto Velho. Somente a partir de 2009 que a categoria “condutor” foi dividida entre condutor de auto, motociclista e ciclista, o que dificulta a captação de dados diferenciados antes disso. Porém, entre 2009 e 2011, 131 motociclistas perderam a vida em acidentes apenas na capital.

Mais dados

Ainda de acordo com o anuário 2011 do Detran, 30.162 acidentes de trânsito registrados em Porto Velho entre 2003 e 2011 foram causados por condutores habilitados e 3.108 foram por pessoas sem habilitação. Na categoria “não informados”, ou seja, a polícia não conseguiu registrar se o condutor era ou não habilitado, foram registrados no mesmo período 13.129 acidentes com vítimas. Entre os acidentes envolvendo “não habilitados”, 1.404 condutores eram menores de 18 anos e 16.730 foram causados por motoristas/motociclistas com idade entre 18 a 29 anos.

Duas rodas

No mesmo período, foram registrados 17.920 acidentes envolvendo carros/camionetes e 20.613 causados por motocicletas. O Detran, infelizmente não registra estatísticas de sequelas causadas por esses acidentes, mas os números apontam dados preocupantes. Um deles é o alto índice de acidentes envolvendo pessoas inexperientes no trânsito, principalmente motociclistas. E quem paga essa conta somos todos nós, com hospitais lotados, pessoas sem poder trabalhar devido a lenta e longa recuperação pós acidentes, sem contar os que ficam com sequelas permanentes.

CCJ

Tramita na Câmara Municipal de Porto Velho, mais precisamente na Comissão de Constituição e Justiça um projeto de lei de autoria do vereador Alan Queiroz que dispõe sobre a exigência da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) na hora de comprar uma motocicleta. A norma pretende reduzir a venda desses veículos para pessoas inabilitadas. Ela não legisla sobre trânsito (não é competência da Câmara), mas entra na relação comercial consumidor/comerciante. A princípio parece ser inconstitucional, mas não é. Se partirmos do princípio que a medida vai salvar vidas, não há o que discutir. Além do mais, não afeta em absoluto a vendagem desses veículos.

Preocupante

Os índices em Porto Velho são mais que alarmantes e é preciso que o poder público de fato intervenha nessa questão. Se for aprovada, a lei prevê ainda que os cartórios exijam a CNH no ato da venda de motos usadas. As empresas terão que armazenar cópias dessas CNHs durante um ano e passarão por fiscalizações feitas pela prefeitura.

Discussão

Atualmente a CCJ da Câmara dos Vereadores vem debatendo a constitucionalidade da lei, papel que lhe cabe. O problema é que, enquanto demora essa análise, famílias estão sofrendo a perda de entes queridos e gastando economias com tratamentos de acidentados, sendo que muitos foram vítimas de condutores inabilitados que conseguiram comprar um veículo sem a devida premissa estabelecida pelo Código Brasileiro de Trânsito, que é portar uma CNH.

Custos

Os mais afoitos vão dizer, “mas tirar uma CNH está muito caro”, de fato está, mas isso não dá o direito a ninguém conduzir um veículo sem a devida habilitação. Se para comprar uma arma é necessária a apresentação de porte, avaliações psicológicas e treinamento, porque não aplicar o mesmo princípio à venda de motocicletas? Quem dirige diariamente sabe bem os problemas causados por condutores inexperientes, inseguros na condução de seus veículos. Não é incomum, em conversas informais, ouvirmos pessoas dizendo que “fulano comprou uma moto mas não tem carteira”. Esse fulano está arriscando sua vida e colocando a de terceiros em risco.

E os carros?

Porque o mesmo princípio não é aplicado aos condutores de veículos com quatro rodas? Por que apesar das facilidades de compra de carros, o controle sobre esses veículos é bem maior, até porque muita gente não tem receio de emprestar uma moto ou mesmo comprar para terceiros, seja pai, tio ou irmãos. Já um carro, por ser um bem mais caro, essa relação é mais complicada. Sem contar que os índices de acidentes com vítimas fatais com esses veículos, ou mesmo de sequelas causadas, é bem menor que os provocados/envolvidos por motos.

O ideal

Seria o condutor só poder comprar um veículo, seja ele de duas ou quatro rodas, após o período de experiência exigido pelo Código Brasileiro de Trânsito, aplicado aos novos condutores. Mas isso é uma outra discussão.

Entrevista

Logo mais, às 23 horas no canal 49 (Boas Novas), sou o entrevistado do programa Amazônia Entrevista, de Paulo Benito. Na pauta, a nova edição da revista Painel Político, assembleia, câmara, prefeitura e governo. O programa será reprisado nesta quarta-feira às 11 horas da manhã.

Revolta

Moradores da rua Tenreiro Aranha, entre Almirante Barroso e Alexandre Guimarães resolveram protestar de forma mais, digamos, agressiva. Atearam fogo em pneus no trecho mais crítico da rua, uma parte que sempre alaga por que a água não tem como escoar e passa sobre o asfalto, causando buracos enormes. E ali não adianta simplesmente jogar asfalto, tem que fazer uma elevação de nível com manilhas para a água passar. Isso para ser paliativo. O ideal seria canalizar a água.

Aqui não!

O governador Confúcio Moura passou por uma cirurgia para tentar resolver seu problema com o nervo ciático, no hospital Sarah Kubitschek, em Brasília. O procedimento foi realizado na última segunda-feira. Tenho certeza que alguém vai perguntar, “mas porque ele não fez essa cirurgia no João Paulo II, em Porto Velho”?. Não sei, mas podem perguntar diretamente a ele clicando AQUI!

Reciprocidade

Wenxia Yu , atual Miss Mundo, desembarcou no Brasil nessa segunda-feira (1º), mas não conseguiu entrar no País. A chinesa, que era a convidada de honra para participar dos concursos de Miss Brasil e Mister Brasil nesta sexta-feira (5) e sábado (6), respectivamente, foi barrada pela Polícia Federal do aeroporto Internacional do Galeão, no Rio de Janeiro, por não possuir visto de permanência. Sem poder entrar no país, Wenxia foi obrigada a voltar para Londres, Inglaterra, onde tentará conseguir um visto de emergência. A Informação foi confirmada pela assessoria de imprensa da Polícia Federal. “Foi aplicado o critério de reciprocidade com ela. Assim como para os brasileiros é preciso de visto para entrar na China, os chineses também precisam de autorização para entrar no Brasil”, disse o chefe do departamento da Polícia Federal do Rio de Janeiro, Luiz Henrique . As informações são do IG.

Fale conosco

Contatos com a coluna podem ser feitos pelos telefones (69) 3225-9979 / 9209-0887, ou ainda pelo e-mail alan.alex@gmail.com. No Facebook.com/painel.politico, no Twitter.com/painelpolitico, Facebook.com/alan.alex.pvh ou ainda no www.painelpolitico.com. Caso queira entregar denúncias ou documentos, favor encaminhar para Avenida Abunã, 1345, Olaria, Porto Velho – RO aos cuidados de Alan Alex.

Nozes reduzem risco de diabetes em mulheres

Um estudo com quase 140 mil mulheres nos Estados Unidos mostra que o consumo regular de pequenas porções de nozes pode ter um importante efeito protetor contra a diabetes, que está se tornando uma epidemia mundial. Mulheres que consumiam um pacote de 28 gramas de nozes pelo menos duas vezes na semana tinham 24% menos chances de desenvolver diabetes tipo 2. A descoberta, publicada no “Journal of Nutrition”, não é o primeiro a mostrar o efeito das nozes contra a diabetes, mas este é um maiores estudos sobre os benefícios do consumo regular destas oleaginosas. Embora tenha sido feito com mulheres, acredita-se que os resultados também possam ser aplicados aos homens. Cientistas da Escola de Saúde Pública de Harvard, em Boston, rastrearam 137.893 enfermeiras de idades entre 35 e 77 anos por um período de dez anos para estudar o desenvolvimento da diabetes tipo 2. Seus hábitos de alimentação foram acompanhados de perto, incluindo detalhes em quão frequente elas consumiam oleaginosas, especialmente as nozes. Os pesquisadores mostraram que comer nozes de uma a três vezes no mês reduziu o risco em 4%; uma vez na semana, em 13%; e duas vezes na semana, em 24%. “Estes resultados sugerem que um maior consumo de nozes está associado a um risco significativamente menor de diabetes tipo 2 em mulheres”, concluiu o relatório, divulgado pelo “Telegraph”.

Problema

Os índices de acidentes de trânsito em Porto Velho são assustadores, principalmente envolvendo motocicletas. De acordo com o anuário do Detran de Rondônia, cujos números foram disponibilizados até 2011, a frota de veículos no Estado cresceu assustadoramente. Para se ter uma ideia, em 2003 Rondônia tinha 88.966 carros/camionetes; em 2011 esse número foi para 181.653, representando um aumento de 28,63%. Já o número de motos saltou de 116.988 em 2003 para 348.425 em 2011, um crescimento de 54,92%.

Capital

Do total de 88.966 carros/camionetes em 2003, 38.938 estavam em Porto Velho, que em 2011 foi registrada uma frota de 83.352. Em relação as motos, circulavam na capital em 2003, 14.427 e em 2011 esse número foi para 71.875. De acordo com os dados do Detran, entre 2003 e 2011, 886 pessoas perderam a vida em acidentes de trânsito em Porto Velho. Somente a partir de 2009 que a categoria “condutor” foi dividida entre condutor de auto, motociclista e ciclista, o que dificulta a captação de dados diferenciados antes disso. Porém, entre 2009 e 2011, 131 motociclistas perderam a vida em acidentes apenas na capital.

Mais dados

Ainda de acordo com o anuário 2011 do Detran, 30.162 acidentes de trânsito registrados em Porto Velho entre 2003 e 2011 foram causados por condutores habilitados e 3.108 foram por pessoas sem habilitação. Na categoria “não informados”, ou seja, a polícia não conseguiu registrar se o condutor era ou não habilitado, foram registrados no mesmo período 13.129 acidentes com vítimas. Entre os acidentes envolvendo “não habilitados”, 1.404 condutores eram menores de 18 anos e 16.730 foram causados por motoristas/motociclistas com idade entre 18 a 29 anos.

Duas rodas

No mesmo período, foram registrados 17.920 acidentes envolvendo carros/camionetes e 20.613 causados por motocicletas. O Detran, infelizmente não registra estatísticas de sequelas causadas por esses acidentes, mas os números apontam dados preocupantes. Um deles é o alto índice de acidentes envolvendo pessoas inexperientes no trânsito, principalmente motociclistas. E quem paga essa conta somos todos nós, com hospitais lotados, pessoas sem poder trabalhar devido a lenta e longa recuperação pós acidentes, sem contar os que ficam com sequelas permanentes.

CCJ

Tramita na Câmara Municipal de Porto Velho, mais precisamente na Comissão de Constituição e Justiça um projeto de lei de autoria do vereador Alan Queiroz que dispõe sobre a exigência da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) na hora de comprar uma motocicleta. A norma pretende reduzir a venda desses veículos para pessoas inabilitadas. Ela não legisla sobre trânsito (não é competência da Câmara), mas entra na relação comercial consumidor/comerciante. A princípio parece ser inconstitucional, mas não é. Se partirmos do princípio que a medida vai salvar vidas, não há o que discutir. Além do mais, não afeta em absoluto a vendagem desses veículos.

Preocupante

Os índices em Porto Velho são mais que alarmantes e é preciso que o poder público de fato intervenha nessa questão. Se for aprovada, a lei prevê ainda que os cartórios exijam a CNH no ato da venda de motos usadas. As empresas terão que armazenar cópias dessas CNHs durante um ano e passarão por fiscalizações feitas pela prefeitura.

Discussão

Atualmente a CCJ da Câmara dos Vereadores vem debatendo a constitucionalidade da lei, papel que lhe cabe. O problema é que, enquanto demora essa análise, famílias estão sofrendo a perda de entes queridos e gastando economias com tratamentos de acidentados, sendo que muitos foram vítimas de condutores inabilitados que conseguiram comprar um veículo sem a devida premissa estabelecida pelo Código Brasileiro de Trânsito, que é portar uma CNH.

Custos

Os mais afoitos vão dizer, “mas tirar uma CNH está muito caro”, de fato está, mas isso não dá o direito a ninguém conduzir um veículo sem a devida habilitação. Se para comprar uma arma é necessária a apresentação de porte, avaliações psicológicas e treinamento, porque não aplicar o mesmo princípio à venda de motocicletas? Quem dirige diariamente sabe bem os problemas causados por condutores inexperientes, inseguros na condução de seus veículos. Não é incomum, em conversas informais, ouvirmos pessoas dizendo que “fulano comprou uma moto mas não tem carteira”. Esse fulano está arriscando sua vida e colocando a de terceiros em risco.

E os carros?

Porque o mesmo princípio não é aplicado aos condutores de veículos com quatro rodas? Por que apesar das facilidades de compra de carros, o controle sobre esses veículos é bem maior, até porque muita gente não tem receio de emprestar uma moto ou mesmo comprar para terceiros, seja pai, tio ou irmãos. Já um carro, por ser um bem mais caro, essa relação é mais complicada. Sem contar que os índices de acidentes com vítimas fatais com esses veículos, ou mesmo de sequelas causadas, é bem menor que os provocados/envolvidos por motos.

O ideal

Seria o condutor só poder comprar um veículo, seja ele de duas ou quatro rodas, após o período de experiência exigido pelo Código Brasileiro de Trânsito, aplicado aos novos condutores. Mas isso é uma outra discussão.

Entrevista

Logo mais, às 23 horas no canal 49 (Boas Novas), sou o entrevistado do programa Amazônia Entrevista, de Paulo Benito. Na pauta, a nova edição da revista Painel Político, assembleia, câmara, prefeitura e governo. O programa será reprisado nesta quarta-feira às 11 horas da manhã.

Revolta

Moradores da rua Tenreiro Aranha, entre Almirante Barroso e Alexandre Guimarães resolveram protestar de forma mais, digamos, agressiva. Atearam fogo em pneus no trecho mais crítico da rua, uma parte que sempre alaga por que a água não tem como escoar e passa sobre o asfalto, causando buracos enormes. E ali não adianta simplesmente jogar asfalto, tem que fazer uma elevação de nível com manilhas para a água passar. Isso para ser paliativo. O ideal seria canalizar a água.

Aqui não!

O governador Confúcio Moura passou por uma cirurgia para tentar resolver seu problema com o nervo ciático, no hospital Sarah Kubitschek, em Brasília. O procedimento foi realizado na última segunda-feira. Tenho certeza que alguém vai perguntar, “mas porque ele não fez essa cirurgia no João Paulo II, em Porto Velho”?. Não sei, mas podem perguntar diretamente a ele clicando AQUI!

Reciprocidade

Wenxia Yu , atual Miss Mundo, desembarcou no Brasil nessa segunda-feira (1º), mas não conseguiu entrar no País. A chinesa, que era a convidada de honra para participar dos concursos de Miss Brasil e Mister Brasil nesta sexta-feira (5) e sábado (6), respectivamente, foi barrada pela Polícia Federal do aeroporto Internacional do Galeão, no Rio de Janeiro, por não possuir visto de permanência. Sem poder entrar no país, Wenxia foi obrigada a voltar para Londres, Inglaterra, onde tentará conseguir um visto de emergência. A Informação foi confirmada pela assessoria de imprensa da Polícia Federal. “Foi aplicado o critério de reciprocidade com ela. Assim como para os brasileiros é preciso de visto para entrar na China, os chineses também precisam de autorização para entrar no Brasil”, disse o chefe do departamento da Polícia Federal do Rio de Janeiro, Luiz Henrique . As informações são do IG.

Fale conosco

Contatos com a coluna podem ser feitos pelos telefones (69) 3225-9979 / 9209-0887, ou ainda pelo e-mail alan.alex@gmail.com. No Facebook.com/painel.politico, no Twitter.com/painelpolitico, Facebook.com/alan.alex.pvh ou ainda no www.painelpolitico.com. Caso queira entregar denúncias ou documentos, favor encaminhar para Avenida Abunã, 1345, Olaria, Porto Velho – RO aos cuidados de Alan Alex.

Nozes reduzem risco de diabetes em mulheres

Um estudo com quase 140 mil mulheres nos Estados Unidos mostra que o consumo regular de pequenas porções de nozes pode ter um importante efeito protetor contra a diabetes, que está se tornando uma epidemia mundial. Mulheres que consumiam um pacote de 28 gramas de nozes pelo menos duas vezes na semana tinham 24% menos chances de desenvolver diabetes tipo 2. A descoberta, publicada no “Journal of Nutrition”, não é o primeiro a mostrar o efeito das nozes contra a diabetes, mas este é um maiores estudos sobre os benefícios do consumo regular destas oleaginosas. Embora tenha sido feito com mulheres, acredita-se que os resultados também possam ser aplicados aos homens. Cientistas da Escola de Saúde Pública de Harvard, em Boston, rastrearam 137.893 enfermeiras de idades entre 35 e 77 anos por um período de dez anos para estudar o desenvolvimento da diabetes tipo 2. Seus hábitos de alimentação foram acompanhados de perto, incluindo detalhes em quão frequente elas consumiam oleaginosas, especialmente as nozes. Os pesquisadores mostraram que comer nozes de uma a três vezes no mês reduziu o risco em 4%; uma vez na semana, em 13%; e duas vezes na semana, em 24%. “Estes resultados sugerem que um maior consumo de nozes está associado a um risco significativamente menor de diabetes tipo 2 em mulheres”, concluiu o relatório, divulgado pelo “Telegraph”.