Brasil : ADRENALINA
Enviado por alexandre em 13/04/2015 02:14:59



Expedição vilhensense de Off Road roda 1.700km da Amazônia

Expedição vilhenense de Off Road roda 1.700km na Amazônia

Lama, chuva, calor e os perigos da floresta amazônica não foram obstáculos para os pilotos vilhenenses

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Por: Paulo Mendes

 

Um grupo de empresários vilhenenses realizou uma grande aventura Off Road em veículos especiais para estradas de difícil tráfego, divididas em três estados da região amazônica.

A expedição, denominada DTA – Desafio Transamazônico, percorreu 1.700km desde a saída em Vilhena, ao sul de Rondônia, no dia 03 de março. Usando jeeps do tipo Troller, caminhonetes Hi lux e até um Toyota Bandeirantes, os pilotos elaboraram um traçado praticamente 100% em estradas de chão.

De Vilhena, os pilotos partiram para Juina, MT e passaram por Aripuanã, onde visitaram a Cachoeira das Andorinhas, uma das maiores da região. Depois seguiram em direção a Colniza, Guatá, Guariba e trafegaram um longo trecho pela famosa estrada do estanho. Após um bom descanso em um lugar conhecido por pilotos de off road como “150”, os aventureiros seguiram caminho até Humaitá – AM.

Durante o trajeto, além da lama, os pilotos puderam contemplar locais onde poucas pessoas tem acesso. São inúmeras cachoeiras, lagoas e trechos de floresta fechada, típicas da região amazônica.

20150308_105424 (Copy)Os preparativos demoraram quase um ano. Eles se reuniram inúmeras vezes para planejar a viajem. Detalhes importantes como a presença de um mecânico, alimentação, mapa do trajeto e o destino final, foram amplamente discutidos. Apesar de todo o preparo, a equipe enfrentou pequenos problemas como falta de freio em um dos jeeps e troca de peças em outros. Nada significativo para uma aventura dessa natureza.

A expedição durou dez dias e rendeu histórias para a vida toda. Conta o empresário Anilto Santos de Morais, o “Neguinho” da Digitall. Segundo ele, o que é sofrimento para quem depende desse tipo de estrada, pra eles é uma aventura. Atolar no barro, cobrir o carro com a água dos rios e passar em pontes estreitas, sem muita segurança e balsas é o que move o grupo. “Passamos à noite por pontes cobertas de água e enfrentamos barreiros que mesmo caminhões traçados com guinchos tinham dificuldade de passar”, conta o aventureiro.

20150308_173537 (Copy)Uma das ferramentas usadas pelos expedicionários foi o rádio amador. Além de importante, o “efeito” do rádio na aventura aumentava a adrenalina, já que os participantes desfrutavam quase simultaneamente das mesmas imagens que apareciam a todo momento. Mesma com tecnologia à disposição, os pilotos fizeram a própria comida e tomaram banho através de uma torneira instalada em cima dos jepps, principalmente quando acampavam pela estrada.

No final, a recompensa pode ser percebida na foto do grupo, registrada na entrada da cidade de Lábria – AM, destino final traçado para a aventura. A foto pode simbolizar o troféu dos pilotos vilhenenses que escolheram a cidade para encerrar a aventura, já que Lábria é a última cidade da região possível de chegar por estradas, principalmente pelas péssimas condições do trecho entre Humaitá e Lábria.

SONY DSCDe volta pra casa no dia 13 de março, os aventureiros trouxeram na bagagem, além de muita lama, belas histórias, fotos e imagens ricas de 240 horas de exploração da mata amazônica, em estradas de tirar o fôlego. Passado o cansaço eles já pensam em organizar uma nova expedição para 2016, desta vez, possivelmente com mais pilotos.

Participaram do DTA Transamazônico os pilotos Nico, João Pedro, Purga, Evelânio, Paulo, Neguinho e Giovani, além dos chamados “zequinhas” – uma espécie de auxiliar que normalmente é um amigo do piloto e que acaba ajudando nas tarefas diárias pelo puro prazer de participar da expedição.

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